"É melhor perder um mês a mais no projeto do que demorar uma semana a mais na montagem do barco", garante o empresário Roberto Papa, proprietário do estaleiro . A frase define bem a filosofia de construção da robusta . Com o mesmo casco de sua irmã mais velha (a Rolli 150 Sport), a Fishing foi feita para os pescadores e mergulhadores que estão procurando um barco resistente, acabamento esmerado, próprio para àguas abrigadas e de atrativo.

Estilo: A lancha larga, de proa aberta, tem detalhes bem acabados e design moderno.	Navegação: Testada em águas calmas fez manobras com raio de giro reduzido, com excelente aderência.
Condições Ambientais & Carga a Bordo no Teste: Sem ondas e sem ventos. Dois adultos, 25L de combustível.	Paióis: Dois sob o painel para os tanques de combustível, um ao lado do piloto e dois na popa.
Cockpit: Espaço interno bem aproveitado. Com bancos confortáveis, a lancha pode levar até 4 adultos. É própria para pescarias. Tem pia, além de compartimento para peixes, iscas, tralhas e suporte para caniços.	Motorização: Um Motor de popa Mercury 50 EFI de transmissão de 1,83:1 e hélice de alumínio, três pás, de 10,125" x 15'. OPÇÕES: um motor de popa de 40 a 70 hp.
Pilotagem: Confortável em pé e sentado para um piloto de 1,70m. O timão, comandos e o painel estão bem posicionados.	Painel: Instrumentos bem posicionados, incluindo uma bússola.
Laminação: O barco é laminado com manta Combomat e tecido em peça única de 450 g/m². Gel isofilático importado com NPG e UV (proteção contra raios ultravioleta made in USA). Chassis estrutural em fibra de vidro laminado ao casco. Convés e pisos colados e laminado ao casco e ao chassis.	Equipamentos Principais : 4 cunhos em nylon,verdugo de alumínio adonizado com perfil de borracha, cadeira giratória para o piloto, suoprte para uma bateria, dois olhais (alça) para reboque e amarração na popa e um na proa, viveiro para iscas vivas  e conjunto de estofados.

Com 4,52 m de comprimento total, 1,71 m de boca, a nova lancha da tem nada menos do que seis cavernas e duas longarinas, que vão do espelho de popa à proa. Seu gelcoat (resina que cobre a camada externa da laminação) é preparado com cargas de NPG e UV. Traduzindo : a "pele" da conta não só com proteção especial contra a infiltração de água como também possui alta resistência ao ataque dos raios ultravioletas do sol. Várias camadas de manta e de tecido de fibra biaxial na laminação garantem vida longa aos 170 kg da . Para facilitar a manutenção, existem tampas de inspeção estrategicamente colocadas nos amarradores, caixa de direção e cabos de comando do motor. Numa análise mais detalhada, percebe-se o cuidado do fabricante na montagem, como por exemplo, o uso de parafusos importados do tipo philips, feitos de nobre aço inox 316L.
O arranjo da lancha com console central dá boa mobilidade aos passageiros, uma característica importante em um barco para pescadores, que sai de fábrica com viveiro para iscas vicas. Como o objetivo do estaleiro é reduzir ao máximo o preço do barco, o comprador pagará apenas pelos equipamentos que escolher. Assim, a cadeira de pesca, suporte para motor elétrico, aerador para o tanque de iscas, porta-varas, capota, escada de popa e luzes de navegação são opcionais. O único tanque de gasolina à bordo é o que vem com o motor. Portanto, quem pretende aumentar a autonomia deve levar um outro suplementar, de 25 litros.

Embora as águas da hidrovia paulista Tietê - Paraná próximas à Botucatu (SP) estivessem como de costume calmas, testamos a navegabilidade da lancha cruzando suas próprias marolas. O casco  comportou-se bem, cortando com facilidade as pequenas ondas.

Informações Técnicas

Os dados e textos referentes à esta lancha foram extraídos do teste número 503 da revista Náutica® nº 124, realizado com a lancha por Marcio Dottori.

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